Nachdem uns der Bus gestern leider versetzt hat sind wir heute alle zusammen mit dem Shuttlebus zum Einkaufen nach Colon gefahren. Wir brauchen uns zwar nur bis Panama City versorgen, aber ab morgen wird unsere Crew immer größer. Drei weitere Linehandler und dann auch noch der Adviser kommen für sie Kanaldurchfahrt an Bord. Für Letzteren auch bitte an beiden Tagen ein Hot Meal und botteled water.
Tobias fuhr ja zum ersten Mal mit und ihm gefiel die abenteuerliche Busfahrt, brav wieder mit Fähre hin und über die Schleusen zurück.

Am Nachmittag wollten wir dann eigentlich noch einmal gemeinsam den Shuttlebus zum Einkaufen nach Colon nehmen. Aber der ist heute ausgefallen. Für die Kinder umso schöner, da die beiden Jungs der Jajapami jetzt ja sogar an unserem Steg liegen. Am Freitag fahren sie und auf der anderen Seite des Kanals sehen wir sie ja eh schon wieder und so wie es aussieht dann auch wieder auf Galápagos.
Drei französische Jungs und einige andere Kids mischen auch noch eifrig mit.
So vergeht für die Kinder Tag um Tag. Vormittags natürlich das lästige Thema Schule, aber da ist auch am Pool nix los. Warum wohl? Nicht nur unsere Kinder müssen Wohl oder Übel lernen!

Hansi sagte schon, dass er Alkyone mit den Hufen oder vielleicht eher Kielen scharren hört – sie wolle endlich wieder ins Wasser. Dabei war sie ja erst am Donnerstag Nachmittag aus dem Wasser gekommen.
Pünktlich um 10 Uhr, wie versprochen, hat Victor seine anderen Arbeiten unterbrochen und Alkyone ins Wasser befördert.

Unsere Suche nach Handlinern war erfolgreich. Inzwischen haben wir die drei noch benötigten Erwachsenen beisammen.

Linehandler ist hier in der Marina natürlich das Thema. Linehandler und der Termin für die Kanaldurchfahrt. Wer fährt noch durch, wer ist gerade erst vom Pazifik hierher gefahren, wer bleibt hier? Von unserem Agenten bekommen wir natürlich auch Linehandler vermittelt, wenn wir wollen. Kostet auch nur $100 pro Linehandler. Wir haben uns zu den anderen Anfragen ans schwarze Brett gesellt. Mal schauen, ob wir hier noch drei Linehandler finden, wenn nicht, haben wir ja immer noch die Option mit dem Agenten.
Die Kinder genießen jeden Tag den Swimmingpool, der hier vor allem von der internationalen Jugend in Beschlag genommen wird. Es wird in einem wilden Kauderwelsch miteinander gesprochen, läuft aber äußerst friedlich ab.

Die beiden Handwerker kommen sehr gut voran. Der Kiel ist repariert und heute haben sie schon zwei Anstriche geschafft, morgen geht es weiter. Eigentlich könnten wir am Dienstag ins Wasser, aber da ist Faschingsdienstag und da ist hier Feiertag. Teilweise sogar morgen, Rosenmontag, aber bis morgen sind wir noch nicht fertig. Ein blitzblankes Unterwasserschiff, wie wir es für Galapagos wohl leider brauchen. Nach langem hin und her haben wir uns ja nun doch entschlossen nach Galapagos zu fahren. Kosten wird uns das wohl schon allein etwa $2.600 an Gebühren. Also Agent (vorgeschrieben), Nationalparkgebühr, Hull Inspection (pro Person!) und vielen weiteren Punkten. Aber wie oft werden wir dort vorbeikommen? Wir hoffen, dass es wirklich so einmalig ist, wie alle behaupten, die mal dort waren. Wir werden sehen. Da wir jetzt etwas spät dran waren mit unserer Entscheidung müssen wir noch etwa zwei Wochen in Panama warten bevor wir starten können.

Gleich nach dem Frühstück hat sich Tobias mit Ana und Sorin, die wir schon von Bonaire kennen, auf den Weg in den Urwald hier um die Marina rum gemacht. Eigentlich wollten sie Affen sehen, daraus wurden dann zumindest jede Menge Faultiere und die aus allernächster Nähe. Die Zeichnung der Dreifingerfaultiere ist schon einzigartig.

Die Baustelle kommt gut voran. Der Kiel ist schon wieder zugeschweißt und kann gestrichen werden.

Seit gestern Nachmittag steht Alkyone an Land, am Vormittag wurde sie von Kranführer Victor auf ihren Standplatz gefahren. Gestern wurde sie nur sauber gemacht. Das Unterwasserschiff schaut nach einem Jahr noch richtig gut aus. Jetzt stehen wir direkt neben dem Kran. Für die Kinder eine tolle Unterhaltung und während des Unterrichts eine für sie willkommene Abwechslung.

Am Vormittag sollte Alkyone aus dem Wasser kommen. Die Mädels wollten es eigentlich unbedingt auch sehen, aber wir hatten uns schon für den Nachmittags-Bus nach Colon eingetragen. Bis wir um ein Uhr im Bus sitzen mussten tat sich nichts.

Der Bus der Marina, in dem morgens und abends die Mitarbeiter aus Colon hergefahren werden, war fast voll. Pro Schiff nur maximal zwei Sitzplätze durfte man in die Liste eintragen. Platz genug also für uns fünf Mädels 😉
Die Fahrt nach Colon zog sich hin: erst in Schlangenlinien um die Schlaglöcher auf der Zufahrtsstraße, dann durch den Kontrollposten der Aeronaval, weiter bis zur Fähre über den Kanal, dort mussten wir eine halbe Stunde auf die Überfahrt warten. Nach 1 ¼ Stunden waren wir dann im Einkaufszentrum. Von Anderen hatten wir gehört, dass sie am Vortag nur 20 Minuten Zeit für ihre Einkäufe hatten, daher hatten wir schon Angst. Aber beim Aussteigen verkündete der Fahrer, dass er uns in einer Stunde wieder erwarte.
Das Angebot um Supermarkt entsprach nicht in allen Punkten unseren Wünschen. Das Nötigste bekamen wir natürlich. Unsere Waschmaschine schreit seit ein paar Tagen schon nach Salz, aber wir hätten nicht mal Pulver o. ä. für sie erhalten. Auf Nachfrage wurde uns erklärt, dass man doch normales Handspülmittel sicher auch verwenden könne. Ah ja … Davon gab es aber sämtliche Arten und Gerüche. Ebenso bei Waschmittel – mit oder ohne Bleiche, Geruch A-Z,…
Und Tomatendosen suchten wir auch fast vergeblich. Tomatenmark, zig Fertigsoßen mit Tomaten und allem möglichem sonstigen Zeug. Und eine Dose, $2,99, aber immerhin. Oder die Auswahl zwischen 30 verschieden Dosen roter Beete.
Verhungern werden wir sicher nicht, unsere Spülmaschine soll weiter betteln und wir schauen mal, was es in Panama Stadt dann so gibt.
Die Rückfahrt war schneller, nur eine Stunde, da ging es über die Schleuse. Im April soll die neue große Brücke fertig sein. Ob sie dann auch kostenlos ist weiß noch niemand.

Um drei kam Alkyone doch noch aus dem Wasser. Nicht weit, sie wurde am Waschplatz über Nacht stehen gelassen. Morgen Früh darf sie auf ihren neuen Platz.

Seit gestern liegen wir am Steg in der Shelter Bay Marina, wie viele, viele Weitere. Manche Boote kommen vom Pazifik, manche wollen in den Pazifik und einige bleiben auch hier für ein paar Tage, Monate, Jahre?!

Der Admeasurer kam am Vormittag, ein Angestellter des Agenten auch. Einiges an Papierarbeit, gemessen wurde natürlich nichts mehr. Seit der letzten Durchfahrt durch den Kanal wurde nichts Bedeutendes mehr an der Alkyone geändert.

Morgen soll Alkyone raus aus dem Wasser.